百万买来的宝马车，经检测为：车辆右前轮后方有撞击的痕迹，底梁保护盘撞破，气压弹簧泵撞击变形。（车主 供图）

中国江西网3月7日南昌讯（记者 晋帅兵 张莹博 报道）“我花了百万元，买来的新宝马车竟然是残损的旧车，为了讨个说法，整个正月都在南昌-九江奔波，‘宝马’销售公司却一拖再拖，敷衍搪塞我。作为世界 级公司，‘宝马’公司竟然如此不负责任。”近日，九江市民陈先生向江西网记者投诉，称南昌宝泽销售公司拿残损车当新车销售，恶意欺诈消费者。

百万新“宝马” 竟是“残损车”

2011年1月21日，九江市民陈先生高高兴兴地花了百万大钞，开回新宝马。原以为可以开开心心地过个年，可谁也没想到，这辆宝马车，却成了他过年至今的一块“心病”。

陈先生告诉记者，1月21日下午5点，他来到江西南昌宝泽汽车销售服务公司（以下简称“南昌4S店”）代售点九江市生发汽贸公司（以下简称“二级代理商”），花了1050，000.00元，买下了自已心仪已久的X5越野车（全进口）。

陈先生对记者说，“当时他特别高兴，心情也很激动。”在接车过程中，陈先生听到车底有很大轰响声，他当即向二级代理商及南昌4S店服务人员提出了问题。陈先生回忆说，“他们叫我放心使用，出现轰响声是车没有油的原因，宝马车绝对没问题。”

陈先生购买的百万元宝马车。（车主 供图）

1月23日，也就是春节，陈先生心情特别好，准备开车出去溜溜。可启动后，宝马车再次出现轰隆隆的响声。

“为了解决车辆的噪音问题，我先后于22日、24日和25日，连续三次到南昌宝泽汽车销售服务公司4S店售后维修，都因为无人在店，无功而返。”陈先生告诉记者。

　　南昌宝泽汽车销售服务有限公司出具的回执单显示，陈先生购买的宝马车系弹簧气压泵破损，底横梁变形。（车主 供图）

1月29日，南昌宝泽4S店对陈先生的宝马车进行检测。检测结果为：车辆右前轮后方有撞击的痕迹，底梁保护盘撞破，气压弹簧泵撞击变形。轰响声 是由于气压弹簧泵撞击变形，打气时产生共鸣形成的。南昌宝泽汽车销售服务有限公司出具的回执单显示，该公司确认陈先生购买的宝马车系弹簧气压泵破损，底横 梁变形。

南昌宝泽：回避“残损宝马车当新车出售”质疑

3月3日，记者来到了位于洪都中大道187号的南昌宝泽汽车销售服务公司。

位于洪都中大道187号的南昌宝泽汽车销售服务公司。（江西网记者 晋帅兵 摄）

对于用残损宝马车当作新宝马车出售的质疑，该公司市场专员叶洪没有直接给予答复，他表示，陈先生购买的宝马X5越野车并非是产品质量问题，系人为撞击受损。

“车辆有问题，交车的时候是不会交出去的。”叶洪告诉记者，现在主要的问题是车辆责任认定问题，他们无法认定车辆受损是哪方（销售方、代售方、购车方）造成的。

“我们一直希望和客户通过协商解决问题，但他提出的退车、换车等条件，我们没有办法达成一致。”叶洪认为，由于客户的反复，问题还在僵持着。

为了维权 南昌—九江两月不到往返数十次

正月，是家人团聚的日子，全国也是一片其乐融融。可为了讨个说法，陈先生整个正月都在南昌和九江之间奔波。更令人无奈地是，奔波近十次，问题至今都没有解决。

在采访中，陈先生向记者提供了数十份与销售方沟通、协商的录音录像资料。上面记录了这样一组信息：

1月22日，驱车赶到南昌4S店维修点，无人在店，无功而返。

1月24日、25日，连续两天到南昌4S店维修点，无人接待。

1月29日，检测出车辆轰响声的原因。但维修点当时予以拒赔，之后返回九江并找到二级代理商刘总理论，未果。

1月30日下午，赶到南昌4S店找销售经理刘总，未碰见面。

1月31日，来到南昌4S店理论，4S店承认了错误并承诺给予更换气压弹簧泵，但要三天后到该店的维修点进行更换。

2月5日，再次来到南昌4S店维修点准备更换气压弹簧泵时，发现底梁也撞击变形，底梁保护板有拆开过的痕迹，断定此车售前人为开过，属于“事故车”。

2月9日，要求南昌4S店给予一个合理的解释并将车停放在该店的售后维修点。

“作为世界500强企业之一，我原认为过硬的质量以及守信的服务是企业立足之本，但是万万没有想到，我的权益竟被“宝马”公司任意践踏。”陈先生表示，他认为南昌宝泽4S店及其售后维修点服务存在严重隐瞒、欺诈行为，是一种恶劣行径。

耗资百万元，买来的新宝马车竟然是残损车，谁是这起案件的罪魁祸首？是商家故意欺诈消费者，还是另有隐情，其真相如何，请继续关注“宝马维权案”的后续报道。如果您在购买车辆时遇到同样或类似问题，也欢迎拨打中国江西网投诉电话：0791-86253116