近日，本调查组接到山西省洪洞县兴唐寺乡群众举报，由于深沟村地处山区，村干部一手遮天，该村“户户通”公路用的河卵石、土沙、路基厚度不够，已经铺就的路面已裂缝处处，不能使用，村民不知这路是谁在修?什么人负责工程?希望新闻媒体关注一下，为什么山西省委、省政府的“五个全覆盖”惠民政策就变了样子，什么时候实实在在地解决老百姓的出行难的问题。

2011年12月11日，本调查组驱车赴山西省洪洞县兴唐寺乡深沟村实地调查、了解情况。

洪洞县东倚巍峨矗立的中镇霍山，西屏峰峦叠嶂的吕梁山，川流不息的汾河水由北向南纵贯其间;，是山西省第一人口大县;这里是中华民族古老文明的发祥地之一，自然风光雄伟绮丽，历史文化底蕴深厚，文物古迹星罗棋布，人文资源古老独特，民俗风情绚丽多彩，是名副其实的文物重点县和旅游资源大县。而该县兴唐寺乡深沟村相邻珊垣村，涧头村，村民友好好客，风景秀丽，山清水秀，人杰地灵。

山西省委、省政府早在2009年，就把农村公路建设作为全省经济工作和新农村建设的战略任务来抓。交通运输部也做出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的决策，临汾市加大“三农”投入，把农村公路作为惠民利民的民生工程来抓。转变发展方面，增加惠民深度，农村公路建设呈现出了进展快、标准高、服务好的新特点，村通水泥(油)路“全覆盖”工程投资多、难度大，而且现在实施的项目，大都臼在偏远山区，自然环境恶劣，经济实力薄弱。山西省政府从中央批准发行的53亿元地方国债中拿出30亿元专门用于村通水泥(油)路“全覆盖”工程配套补助，最少的每公里补助了2—5万元，为确保村通水泥(油)路“全覆盖”工程质量和建设进度提供了资金保障。

调查组在深沟村实地看到：

1、水泥厚度不够，实际厚度只有11-12厘米，有的地方甚至只有9厘米。

2、路面浇筑不平整，路面有多处裂缝，很明显这是水泥、黄沙配比不合格和路面厚度不够所致。

路面压纹不明显，造成公路路面因擦摩力不够，雨天车轮打滑不安全。

据知情人向调查组反映，村里这次修路，村领导为了骗取、倒卖国家补贴水泥以谋取私利，在没有招投标的情况下，找了一个候村的包工队在修，因为工程队偷工减料，导致路基厚度不够、用的都是不合格的河卵石。村里一姓韩村民向上反映情况，被包工头派人打伤。这不刚修好没几天，就又坏了。路面破埙严重，使的深沟村群众的出行受到了严重影响。深沟村的“户户通”工程，出现这种偷工减料、以次充好，让一件让群众感受党和政府温暖的惠民利民工程，成了豆腐渣工程。这严重违背了山西省“要规范运作项目，严格执行工程招投标规定，防止工程招投标中出现腐败现象。确保质量，从勘察、设计、施工、监理到验收等各个环节;加强质量监管，决不能不顾及工程质量随意缩短建设周期，决不能出现“豆腐渣”工程的规定。

胡锦涛总书记曾指出，“把反腐败寓于各项重要政策措施之中，从源头上预防和解决腐败问题”。在我国人口中，有一半以上是农村人口，现有31000多个乡镇，近60万个行政村，农村干部基层干部达数百万。农村干部廉洁履行职责，是发展基层民主，保障农民权益，促进农村和谐稳定发展的重要基础。

山西省政府相关负责人曾指出：严禁领导干部违反规定插手干预工程建设十条纪律，凡擅自决定压缩工期、赶进度，降低工程质量标准，导致工程建设项目出现质问题的，一律实行问责，情节较重的，予以免职;谋取私利的，由纪检监察机关依照党纪政纪严肃处理;涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理”。试问：山西省洪洞县政府是谁在为兴唐寺乡深沟村及其工程队偷工减料开绿灯，充当“保护伞”?对已经出现的质量不合格工程，洪洞县政府、县交通局是如何监管的?监管人员如此视而不见、不闻不问，还是有某些领导插手干预工程质量和建设，从中牟取暴利?